Auto | Café Time – Nová auta, Tuning, Automagazín

Rubrika: Lancia

  • Lancia Delta 2008 dokonalé svezení

    Lancia Delta 2008 dokonalé svezení. Poprvé se představila v roce 1979. Její design vytvořil Giorgio Giugiaro. V Ženevě 1993 se představila druhá generace, ale už v roce 1994 skončila výroba modelu Delta. Letos se Lancia Delta vrací v celé své kráse a oslňuje zákazníky. Pod kapotu nové Delty se dostanou nejmodernější motory, kterými skupina Fiat disponuje. Konkrétně se jedná o motory T-Jet známé z dalších modelů Fiatu, tři nové turbo diesely Multijet a nový přímo vstřikový Twin Turbo Jet. Podívejte se jaké je svezení s novou Lancia Delta 2008.

    Lancia Delta 2008 dokonalé svezení

    (Pokračování textu…)

  • Rally videa a brutální skupina B – Audi S1, Lancia Stratos a další

    Brutální Rally skupina B patří už bohužel do historie. Připomeňme si ovšem ta nádherná a nadupaná auta, která na rychlostních zkouškách dosahovala takové rychlosti o jakých si dneska můžeme jenom zdát. Automobilové skvosty z Rally skupiny B vám ukážou nemožné. Audi S1, Lancia Stratos, Metro 6R4 a mnoho dalších Rally vozů vyráží na zběsilou jízdu…
    Rally videa a brutální skupina B - Audi S1, Lancia Stratos a další
    (Pokračování textu…)

  • Rally videa – Lancia Delta S4 – Legendární raketa vyráží

    Rally videa jsou pro každého motoristu nádhernou podívanou. Neuvěřitelná rychlost, projíždění zatáček smykem, krizové situace a v neposlední řadě i tak početné nehody jsou největším lákadlem na každém rally závodě. Tentokrát se ovšem poohlédneme trochu do historie a ukážeme si legendární vůz z kosmicky rychlé skupiny B.
    Rally videa - Lancia Delta S4 - Legendární raketa vyráží
    Lancia Delta S4 se svou turbem přeplňovanou „osmnáctkou“ a mechanickým kompresorem disponovala výkonem v rozmezí 450-550 koní a zrychlením 2,9 s. Na raketové zrychlení měla kromě výkonného motoru vliv i nízká hmotnost, která díky použití uhlíkových vláken činila pouhých 890 kg. Ďábelská to kombinace. Lancia Delta S4 raketa na kolech a tři super rally videa, která vám nesmí uniknout.
    (Pokračování textu…)

  • Lancia Delta HF Integrale v akci (videa)

    Lancia Delta HF Integrale patří mezi legendy světové rally. Stálý pohon všech čtyř kol a výkonný motor poháněný turbem z ní dělají brutální zbraň, které se musí obávat i nadupaná auta dnešní doby. V letech 1987 až 1989 a 1991 vyhrála Lancia Delta HF Integrale celkem 47 soutěží Mistrovství světa, když hladce porážela veškerou konkurenci včetně tehdejší jedničky Audi Quattro.
    Lancia Delta HF Integrale
    Motory, kterýma byla Lancia Delta HF Integrale osazena se pořád vylepšovaly a jejich výkon rychle narůstal. Od verze z roku 1987, kdy Lancie disponovala motorem o obsahu 1995 cc 8V s výkonem 182 hp/136 kW a 304 N·m při 2500 ot./min, 0-100 za 6.6 s max. 215 km/h až po verzi roku 1993, kdy se Lancia Delta HF Integrale EVO 2 s motorem se stejným obsahem, tentokrát ovšem s 16V technikou, pyšnila výkonem 212 hp/158 kW, kroutícím momentem 310 N·m a zrychlením na stovku za 5,7 sekundy.
    Hodnoty jsou to skutečně skvělé, pojďme se ovšem podívat, co se za za nimi skrývá ve skutečnosti. Lancia Delta HF Integrale v akci.

    (Pokračování textu…)